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鄧祿普輪胎為新款GT-R發揮性能保駕護航

發布日期:2021-12-09 查看次數: 7877 

核心提示: 注入超跑基因,延續戰神風范。
      注入超跑基因,延續戰神風范。住友橡膠工業株式會社(以下稱住友橡膠)向日產汽車旗下2022款“NISSAN GT-R”和“NISSAN GT-R NISMO”兩款超級跑車提供鄧祿普SP SPORT MAXX GT600 DSST高性能輪胎作為原廠配套輪胎,新車已于10月發售。
 
      鄧祿普SP SPORT MAXX GT 600 DSST是專為日產GT-R NISMO超級跑車開發的高性能輪胎,能夠幫助車輛較大限度發揮其性能,采用“缺氣保用輪胎開發技術*1”,搭載住友橡膠集團較新研發的Logo壓印技術——“納米黑*2”,既能增加徽標存在感,又能有助于降低空氣阻力,助力車輛展現出色的操控性和運動能力。自2011款GT-R起,鄧祿普SP SPORT MAXX GT 600 DSST輪胎便作為原廠配套輪胎在GT-R系列車型的升級發展中發揮了重要的支撐作用,見證GT-R一代又一代更迭,屢創佳績。
 
      ●2022款日產GT-R
 
      “日產GT-R”是一款體現了日產汽車“讓美好變得更好”愿景的車型,并在不斷迭代中將此愿景發揮到較好。為更好實現這個目標,日產汽車在此次發布的“NISSAN GT-R”中增加了兩款特別規格車“NISSAN GT-R Premium edition T-spec”和“NISSAN GT-R Track edition engineered by NISMO T-spec”。在此次配套輪胎的設計方面,鄧祿普輪胎著重強調路面操縱性和高速操控穩定性,賦予其相較于前代車型更優越的駕乘感受。
 
      〈輪胎規格〉前輪胎:255/40ZRF20 (101Y) XL;后輪胎:285/35ZRF20 (104Y) XL
 
 
NISSAN GT-R Premium edition T-spec
 
      ●2022款日產GT-R Nismo&2022款日產GT-R Nismo特別版
 
      日產汽車傾注多年賽車研發技術,全力打造2022款GT-R Nismo,將“操駕”、“制動”、“過彎”等性能提升至全新境界。其配套輪胎鄧祿普SP SPORT MAXX GT600 DSST搭載了住友橡膠復合技術,使得車輛在速度范圍內皆可呈現出強勁抓地力,保證高速過彎更加穩定,在享受駕駛快感的同時倍添安心。
 
      〈輪胎規格〉前輪胎:255/40ZRF20 (101Y)XL;后輪胎:285/35ZRF20 (104Y)XL
 
 
      2022款GT-R Nismo特別版
 
      *1缺氣保用輪胎開發技術:是指在車胎零氣壓狀況下依然能夠安全行駛一段距離,無需備胎,有助于實現車體的輕量化,節省更多資源。
 
      *缺氣保用輪胎的行駛速度和行駛距離因車輛類型而異。
 
      *2納米黑:由住友橡膠集團研發的新型Logo壓印技術,可形成更深邃的黑色,使輪胎側壁的文字、Logo和圖案更加深邃清晰。

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